第一次学开车的技巧

admins

生活比起以前是越来越好了,同时节奏也越来越快了,学车买车开车已经成为一种趋势,当然,学会开车和有驾照开车是两回事,那么第一次学开车的技巧有哪些技巧呢,下面为大家精心整理了一些关于第一次学开车的技巧,希望对你有所帮助,欢迎查阅。

第一次学开车的技巧

1、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

2、点火步骤

拉紧手刹防备滑动,离合器踩到底,空档,不踩油门加速踏板,转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停不是慢,而是停!,同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

学车如何培养方向感

1、直行方向感练习

平时练车时不能看车头,眼睛看远处车道中间,用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶,有偏离,方向微调,及时回正。

调整方向要微调微回,这个是一个感觉,多练练就知道了。练直行方向感,车速要快才练的出来,一定要找到微调的感觉。

2、弯道方向感练习

基本原理:多大的弯打多少方向盘。

汽车的速度和打方向盘的速度,也是比例关系,汽车速度快,打方向盘的速度就要快,汽车的速度慢,打方向盘的速度就要慢。与打方向盘的时间点的关系,打的早,方向盘要打的少,打的慢。打的晚,方向盘要打的多,打的快。

离合器使用注意事项

1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用1分浇油润滑;2油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;3轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法

4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏特殊定货除外。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流或桥式整流得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

7、汽车传动系对离合器的要求根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,分离迅速彻底,便于换挡和发动机起动;具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命


文章版权声明:除非注明,否则均为映心摘原创文章,转载或复制请以超链接形式并注明出处。